Frenar con Patines

Frenar es posiblemente el movimiento básico mas importante del patinaje. Es muy poco comun tener un accidente por ir demasiado despacio, pero chocar contra algo o caerse por ir demasiado rapido y no frenar a tiempo esta a la orden del dia. Existen varios tipos de frenada con patines: el taco, el freno en T y el derrape de hockey son los mas usados (Estan ordenados por dificultad)

Tipos de Tecnicas de Frenado con Patines

El freno en T es probablemente el mas usado. Una vez que se domina es simple y efectivo. En general uno aprende a patinar con el taco de freno, pero despues de unas pocas sesiones decide quitar el taco y aprender a frenar en T al darse cuenta de que en muchas circustancias el taco molesta y puede hacer que nos caigamos.

Por otro lado, el derrape de hockey es probablemente la manera mas rapida de frenar. En dos o tres metros podemos detenernos en seco partiendo de una velocidad moderada a alta. Pero sin duda esta tecnica de frenado es la mas dificil de todas de aprender y dominar. Es por esto que sabiendo usar correctamente el frenado en T no tenemos necesidad de aprender el derrape a no ser que querramos jugar al hockey o nos tomemos en serio el patinar.

El Frenado en T

Frenar en T es mas facil de lo que pueda parecer a simple vista. Los dos trucos son: empezar frenando suavemente y segun se vaya aprendiendo la tecnica aumentar la fuerza de la frenada y por otro lado nunca poner nuestro peso sobre el patin que frena (el que va detras)

Como: Partimos de una posicion relajada a una velocidad media. Avanzamos un pie (normalmente el derecho) colocandolo delante. Este es el patin que soportara nuestro peso. Esto es muy importante. Tanto que quizas antes de aprender a frenar en T seria mejor aprender a mantener el equilibrio sobre un solo pie. Bien, tenemos delante un patin sobre el que descansamos todo el peso y detras el otro con el que frenaremos. El siguiente movimiento sera colocar el patin que frena en 90º grados con respecto al sentido de la marcha, y de esta forma hacer que las ruedas "arañen" el suelo de lado. Tendremos que flexionar bien la rodilla del patin delantero para hacerlo mas facil y ganar estabilidad.

Tipicos fallos: girar. Si al intentar frenar acabamos girando y dando varias vueltas es signo inequivoco de que le hemos apoyado demasiado peso.